Einer der Höhepunkte war zweifelsohne Hermann Vennen mit seinem Modellsegler “Kranich III” im Maßstab 1:3 mit 6,00 Metern Spannweite (im Bild das hintere Modell). Das Original steht übrigens beim Diepholzer (Segel-) Flughafen. Und auch Gerhard Reinsch vom Modellbau-Unternehmen Toni Clark hatte etwas großes dabei, eine Pitts im Maßstab 1:1,7 und 3,40 Meter Spannweite. Damit man auch mit diesem Modell vorbildgetreuen Kunstflug ausüben kann, wurde ein 210 Kubikcentimeter großer Zweizylinder-Motor eingebaut. Später am Abend wurde dann auch noch ein Heißluftbalon in die Lüfte entlassen. Nein nicht ein Modell, sondern ein richtiger Balon.

Wir wollen hier aber auch nicht die anderen Modellbaupiloten vergessen, die den Flugtag erst so richtig aufleben ließen: habt vielen Dank für euer kommen! Wir hoffen ihr hattet viel Spaß und kommt nächstes Jahr wieder. Denn eines steht fest: das machen wir vom MC Albatros Vechta eV unbedingt nochmal!

Link zum Fotoalbum Flugtag 2012
Zeitungsartikel der Oldenburgische Volkszeitung zum Flugtag 2012

Video: Gerhard Reinsch mit seiner Pitts

Video: Kevin Wittje mit seiner Sbach

Video: Fesselfliegen

P.S.: die Arbeitseinteilung zum Flugtag (Update per 08.05.2012) ist für alle Mitglieder einsehbar auf den internen Seiten.

Zwischendurch wurde der Grill angeheizt und lecker gewürzte Forellen in Alufolie gegart, wer diese nicht möchte konnte auch von der Bratwurst nehmen. So wurde das Anfliegen praktisch auch zum Angrillen! Ein doppelt gelungener Tag im MC Albatros Vechta…

Solch eine Bo 105 ist jetzt bei uns im Verein. Zwei (Gas-)Turbinen hat das Modell von Roland Stuppin zwar nicht, aber eine! Die läuft mit Kerosin, wie die Großen, und bietet ein sagenhaftes Klangerlebnis. So entspricht nicht nur das Äußere dieses Hubschraubers seinem Vorbild, sondern auch das Klangbild und letztendlich das gesamte Flugbild. Aus einigen Metern Entfernung nur noch durch die fehlenden Piloten vom Original zu unterscheiden. Und die sind, wie Roland verraten hat, schon gecastet…

Mit viel Spass sind wir und der Stuten durch die Kneipenlandschaft Vechtas gezogen bis wir vor dem Haus des jungen Elternpaares ankamen. Wir wurden ganz herzlich empfangen und herein gebeten. Die Stutenträger konnten mit etwas Zielwasser den Eingang meistern und ihn in Heikes Küche abliefern. Der Stuten wurde sodann mit herzhaften Schinken und Käse dargereicht – gaaannnnzzz lecker! Den kleinen Jan haben wir zwar nicht mehr gesehen, das macht aber auch nichts

P.S.: die nächste Vereinsveranstaltung ist das Anfliegen mit Forellen am Karfreitag. Um Anmeldung wird gebeten! Eine Liste hängt in der Hütte oder hier per eMail Update: Anmeldefrist abgelaufen.

Es gibt Flugzeuge für den Transport von Passagieren, für Fracht, fürs Militär und für Kunstflug. Sie werden eingesetzt gegen Waldbrände, für den Wetterdienst oder zur Überwachung des Luftraums. Aber nur ganz wenige wurden speziell für die Landwirtschaft entworfen und gebaut. Die Kruk ist so ein Flugzeug, das speziell für das versprühen von Dünger oder Pflanzenschutzmitteln entwickelt wurde. Ihr Einsatzgebiet sind übergroße Felder in Brasilien, den USA und Osteuropa – in Deutschland ist sie entsprechend selten, die einstige DDR hatte wenige im Einsatz. Einige halten sie für das häßlichste Flugzeug der Welt

So eine Kruk erblickte über Winter in Heinz Riemanns Werkstatt das Licht der Welt und ist heute flügge geworden. Mit 2.80 Meter Spannweite ein “ganz ordentliches Modell”, motorisiert mit einem 62er und mit viel Liebe zum Detail gebaut – lediglich mit einer Drei-Seiten-Ansicht als Vorlage gebaut. Herzlichen Glückwunsch zur fliegenden Salatschüssel Heinz! (die Eingeweihten wissen was hiermit gemeint ist).

Wisst Ihr schon, das ihr unseren Homepage-Kalender kopieren könnt und dass der dann auch noch laufend aktualisiert wird? Mühsames abschreiben oder übertragen von Terminen in das eigene Kalenderprogramm gehört damit der Vergangenheit an! Unser Kalender erstellt automatisch eine sogenannte “webcal” bzw. “iCalender”-Datei, die liegt auf unseren Server. Die Linkadresse zur Datei wird einfach als zusätzlicher Kalender in das eigene Kalenderprogramm eingefügt und zeigt ab dann automatisch zusätzlich auch unsere Termine an. Sofern man unseren Kalender auch noch erlaubt regelmäßig zu aktualisieren, der bleibt so immer auf dem Laufenden und verpasst nichts mehr.

Und so gehts: Wer auf den Button “Kalender” clickt und bis ans Ende scrollt, dem wird ein Link “Abonniere” angezeigt. Mit click darauf sollte sich euer Standard-Kalender-Programm öffnen und ihr solltet gefragt werden, ob ihr diesen Kalender hinzufügen wollt. Funktioniert das nicht, könnt ihr den Link von “Abonniere” kopieren und manuell in euer Kalenderprogramm einfügen (rechte Maustaste / Linkadresse kopieren). Wie das manuelle Einfügen in Outlook2007 geht dafür gibt es ein Video bei YouTube. Für andere Programme googlet bitte selbst. Falls Ihr einen Google-Kalender nutzt ist alles noch viel einfacher: einfach im neuen Browserfenster bei Google anmelden, den Kalender aufrufen und dann auf unserer Kalenderseite den Link “In Google Kalender abonnieren” anclicken.

P.S.: das klappt auch mit dem Smartphone

Der Bericht der Kassenprüfer ergab keine Beanstandungen, sodass dem Vorstand einstimmig Entlastung erteilt wurde. Die anschließenden Wahlen zum Vorstand wurden, wegen der bisherigen guten Arbeit und mangels Gegenvorschlägen, mit dem Vorschlag Wiederwahl bei nur einer Enthaltung abgestimmt. Der alte und neue Vorstand dankte allen Mitgliedern für das entgegen gebrachte Vertrauen.

In der folgenden Aussprache wurden zwei wesentliche Themen besprochen. Zum einen sollen die Lärmschutzmaßnahmen verstärkt werden und die Lärmmessungen zeitnaher durchgeführt werden. Zum anderen soll der Pilotenbereich verlegt und die Vorbereitungszone mit einem Zaun geschützt werden. Es wurde lebhaft diskutiert, abschließende Beschlüsse zur genauen Umsetzung gab es aber noch nicht, werden aber kurzfristig auf den nächsten Montagsversammlungen beschlossen. Hinweise hierzu werden kurzfristig in den Mitgliederbereich eingestellt.

Gelungener Erstflug einer Mitchell B25 heute. Das Semi-Scale-Modell eines amerikanischen Bombers aus dem zweiten Weltkrieg hat eine Spannweite von 240 Centimeter und wiegt 11 Kilogramm. Das besondere an dem Modell ist die aufwendige Motorisierung mittels zwei 15 ccm 4-Takt-Motoren. Das Fluggeräusch ist grandios…

Wir beglückwünschen Günter zum gelungenen Erstflug und Dieter zu seinem großartigen neuen Modell.

1. Begrüßung
2. Anträge zur Tagesordnung
3. Bericht des Vorstandes (Jahresrückblick)
4. Bericht der Kassenprüfer
5. Enlastung des Vorstandes
6. Neuwahl des Vorstandes
7. Wahlen der Kassenprüfer
8. Allgemeine Anregungen, Aussprache, etc.

Es besteht nach der Versammlung die Möglichkeit, gemeinsam Grünkohl zu essen. Hierzu ist eine Voranmeldung bis zum 14.01.2011 erforderlich. Bitte tragt Euch rechtzeitig in die Liste in der Hütte ein, oder ihr könnt euch auch hier anmelden Update: Die Anmeldefrist ist abgelaufen.
Wir würden uns über eine rege Teilnahme an der Versammlung und natürlich am Grünkohlessen sehr freuen.

Der Vorstand